8月7日，官方的民航直接销售平台开始了22天。另一方面，红星首都办公室注意到，正如宗亨（Zongheng）不仅每天都在杀死老客户，而且不杀死其他产品并不批准其他产品并出售它们。同时，在运营期之后，宗港揭示了门票出售的一些问题。民航领域的一位专家告诉Red Star Capital Inureau，航空旅行目前在价格上带来了不便，并且很难在其服务系统中摇晃OTA平台的好处，因此您可以发挥作用以符合其优势并避免弱点。一些门票的价格高于OTA平台专家。原始票并不意味着有价格优势。 7月17日，Air Travel Zongheng发布了一份文件，该文件宣布将巩固37家航空公司（目前38个）的资源，以启动“直接销售民用航空的平台偏见”，并出售原产地票为了确保乘客的乘客“ 0价格价格，分组，0个例程”和六项关键承诺。该平台也被互联网用户称为“民航版12306”。 Zihang Travel官方旅行Zongheng的屏幕捕获。作为回应，一些互联网用户表示，没有更多的转折购买门票。出现在社交平台上的Zongheng比Ctripmay更昂贵，如果我购买更昂贵的情况，差异会差异吗？ ”：OTA指的是在线旅行社，即Ctrip，Qunar，Fligy和其他平台）。8月6日，Red Star Capital Bureau随机验证了几条路线，并发现Zongheng出售的某些路线的机票价格高于OTA Platform hu7613，飞往Shanghai和Shanghai的Arifort of trabires。 8月8日的广州，包括HU7209，ZH9671.S在冰箱平台上，每张票在38至145元之间。t的t是强度平台，右边是空中旅行通行证的屏幕截图。一旦我配置了航空旅行通行证，我就保证“购买门票没有差异（价格与航空公司的直接启动价格相吻合）。为什么这会发生这种情况？民航行业的专家告诉Zongheng的资本办公室，正如Zongheng所说的那样，他们提供了“原始票价”。 “假设机票可以获得30元的代理机票，从乘客那里补贴20元人，留下10元人民币的收入并赚钱，并在数量和其他企业（保险，酒店等）中赚钱。”专家认为，这家菲特诺诺诺的根源是，该机构的根源是空中的航空公司，而无需付费。 Zongheng是航空公司提供的所有来源票，并且该航空公司已被航空公司提供给航空公司。当对齐航空公司时，航空公司的价格为在航空公司中可访问。至于其他OTA平台的低价，尚不清楚细节是什么，因为它们可以与平台上的折扣有关。中国东部航空公司的“背刺”之旅？官方网站Direct Sales渠道很便宜，不仅与OTA平台有关。红星资本局（Red Star Capital Bureau）注意到，航空公司在价格方面也“在后面”。 Air Travel Zongheng启动了其“官方民用航空直接销售平台”后，这三家主要航空公司宣布，直接售票销售业务是在Air Travel Zongheng平台上进行的，价格开放且透明。航空公司（“航空公司”）的活动价格低于航空旅行行业。作为8月8日飞往MU5099（上海 – 北京）的一个例子，Zongheng Air Trip的票价为每张票900元。中国东部航空公司的官方微图拥有该828元航班的最低票每张票，这是身份认证产品。在左边是中国航空迷你计划的屏幕截图，右边有一个横向屏幕截图。这种类型的产品是大学生，老师和医学用户可以享受的特殊产品。其中，大学生可以以每张门票828元的价格购买门票，而老师和医务人员可以购买门票，每张票846元。在8月6日对迷你中国东部航空计划的屏幕截图中，中国的客户服务东部航空公司告诉汉士克斯资本办公室，该产品针对一个特殊集团，并且是中国官方海峡东部航空公司的独特产品。 Air Travel Zongheng客户服务告诉Red Star Capital Bureau，这种特殊产品可以在Zongheng中互相推出，并与相关航空公司的信托通信。目前，航空旅行Zongheng Esse推出了特殊航空公司Ticke家庭和其他团体的TS。上面的民航行业上面提到的专家告诉Hongxing Capital Bureau，出于技术原因，这种特殊性质的门票可能很难与Zongheng平台同步，因为出于技术原因，这种类型的门票暗示着“如果他们是大学生，老师或人身医疗”。没有很好的数据可以杀死奴隶制的销售，老客户。除了门票价格外，洪兴首都办公室还发现，宗亨在出售时出售时会承诺。以OTA平台为例，在8月8日选择的MF8470飞行（Chengdu-Beijing）将在搜索页面上花费885元。单击Enter后，您可以选择同一航班的多个产品。他们仔细观察，您可以购买归类为第一的机票产品。我们在那里没有其他包裹的其他包装来出售门票。此外，红星资本局使用各种设备来寻找飞机票的飞机票，以获取飞机上的多个航班，而且门票价格没有差异。根据测试情况，不应谋杀老年客户的大数据。缺点：一些用户抱怨退款缓慢。他们没有收到在Black Cat抱怨平台上航行的七个工作日，但是自从Zongheng Direct Direct Air Ticket销售业务启动以来，有关Zongheng Air Travel业务的许多投诉已经出现在该平台上，并采用了“迟到的退款”方法。一些互联网用户抱怨说，他于2月2日在2月2日的Air Travel Zongheng申请中购买了两张中国机票（601111.SH）。7月23日，Air Travel Zongheng申请表明“已发行票”，但没有报销没有报销。互联网用户说他联系了中国和其他PARTS要求他找到Zongen的空中旅行。 Zongheng Air Travel客户服务表示报销将在7个工作日内进行。当他的投诉开始时（8月1日晚上），未收到退款。 High Mao Network的Star Capital Bureau的屏幕截图抱怨投诉注意到互联网用户在晚上7点开始投诉。换句话说，在7月23日至8月1日之间已经过去了10天（8个工作日），但尚未收到用户退款。但是，互联网用户的投诉是中国空气，中国空气掩盖了其响应内容，并且不知道投诉是如何追溯的。 8月5日，投诉状况更改为“完成”。从这个意义上讲，Zongheng Air Trav客户服务人员告诉Hongxing Capital Bureau，如果用户自愿偿还票证，则通常会在1-3个工作日内进行退款。如果您的机票不自觉地报销，则必须对其进行检查。这会更长一些。这取决于顺序。民航行业的专家还告诉红星首都局，宗亨航空旅行是“销售代理人”，这只是一个渠道。航空公司在销售中支持航空公司后，将资金交付给航空公司。相反，如果票证偿还了票，Zongheng将收回航空公司的资金。从这个意义上说，“ OTA平台将更加灵活。它们将通过航空公司解决周期并提供更快的退款。”专家认为，宗亨可以改善第一个过程并提前付款，但资金将很昂贵。 “如何在没有利润的情况下促进付款？”专家还声称，红星资本告诉局，OTA平台是一个完整的链旅行服务提供商。门票不再是利润的主要来源。使用相对便宜的门票价格，用户偏离酒店，景点，租车和其他产品，服务系统非常成熟。空中旅行缺乏价格，这很难t动摇了OTA服务系统平台的好处。您只能发挥自己的优势并避免劣势。 Hang Travel Zongheng的优势是在六项主要承诺中找到的，包括不愉快的销售。 Yu Dongmei，Yang Peiwen编辑，Red Star News Reporter
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发射了22天的“民航版本12306”。有些票更昂贵，而不是被捆绑和杀害，因为它们被中国东部航空公司出卖。